Les Philippines, je vous
en ai déjà parlé, un archipel, un seul et même pays, en fait dans la réalité deux
mondes qui se côtoient sans jamais se mélanger.
Les Philippines des villes et les Philippines des campagnes pourrait-on dire pour simplifier, bien que cela ne soit pas tout à fait exact.
Les Philippines des villes et les Philippines des campagnes pourrait-on dire pour simplifier, bien que cela ne soit pas tout à fait exact.
En fait cela est un peu
plus compliqué, comme dit précédemment ces deux mondes se côtoient, se
jouxtent, se croisent, mais ne se mélangent jamais et la première photo de ce
poste illustre parfaitement la chose.
Une lagune d’eaux stagnantes, plus ou moins putride, sur laquelle sont érigées des cabanes de squatters montées sur pilotis et là-bas, au fond, les grattes ciel de verre et d’acier du quartier de Makati.
Ceux qui vivent sur ces
cabanes montées sur pilotis n’ont pas l’eau courante, pas de sanitaires,
souvent pas d’électricité et leurs chances d’échapper à la misère sont
quasi-nulles. Ils vivent souvent en dessous du seuil de pauvreté, aucun futur,
les laissés pour compte de la société philippine.
De l’autre côté, celui des grattes ciel, des gens qui vivent en air climatisé, qui roulent dans de larges avenues, qui ont accès aux biens les plus chers de la société de consommation, qui vont au cinéma, au restaurant, qui achètent des Rolex, des accessoires Vuitton. Des gens dont les vêtements proviennent de chez Mark & Spencer, qui se parfument au Dior ou au Cardin, qui mangent du foie gras, du saumon fumé et qui roulent en Mercedes, BMW, Audi, en SUV ou en 4 x 4 rutilants.
De l’autre côté, celui des grattes ciel, des gens qui vivent en air climatisé, qui roulent dans de larges avenues, qui ont accès aux biens les plus chers de la société de consommation, qui vont au cinéma, au restaurant, qui achètent des Rolex, des accessoires Vuitton. Des gens dont les vêtements proviennent de chez Mark & Spencer, qui se parfument au Dior ou au Cardin, qui mangent du foie gras, du saumon fumé et qui roulent en Mercedes, BMW, Audi, en SUV ou en 4 x 4 rutilants.
Ils logent dans de belles
demeures dans des zones résidentielles gardées et surveillées, ou dans les
grands appartements de ces buildings qui poussent comme des champignons dans
les villes nouvelles qui se créent un peu partout dans la capitale élargie.
Buildings aux magnifiques
intérieurs de marbre et de granit, qui sont entièrement climatisés et dont les
ascenseurs ultra-rapides vous propulsent au 35ème étage en l’espace
de quelques secondes.
Combien de ces pauvres
hères des bidonvilles lacustres de Manille savent-ils ce qu’est un
ascenseur ? Combien d’entre eux ont-ils déjà utilisé ce moyen, non pas pour
s‘élever dans la société, mais pour s’élever verticalement dans un
immeuble ? Peut-être quelques femmes ou jeunes filles employées comme
bonnes à tout faire par ces riches résidents.
Dans certains quartiers
du grand Manille, Metro Manila, l’on pourrait se croire partout dans le monde,
partout dans un pays dit développé, tout est là pour vous le faire croire tout
du moins.
De large avenue, qui ne portent
pas de noms, mais des chiffre ; la 1ère Avenue, la deuxième
Avenue, la troisième avenue, etc., des avenues qui coupent à angles droits des rues
qui portent également des chiffres, la 30ème Rue, la 33ème
Rue, etc.
New-York, vous avez
l’impression de vous trouver à New-York lorsque vous indiquez votre destination
au chauffeur ; « 5ème Avenue corner 33ème Rue,
please », pour la quarante-deuxième, je dois avouer que je ne sais si la
quarante-deuxième existe à ce jour au Fort Bonifacio, Global City.
Des feux tricolores à
chaque intersection, s’il vous plait et qui fonctionnent.
Des tours, encore des
tours, des concessionnaires de véhicules hauts de gamme, le groupe Shangri-la
qui monte son troisième hôtel dans la capitale.
Ah, ici un large rond
point planté d’arbres, une sculpture moderne en indique le centre, un mini parc
dans lequel les habitants viennent promener leurs chiens.
Ici la priorité est au
piéton.
De très nombreux policiers municipaux, montés sur des motocyclettes de petites cylindrées, font férocement respecter la loi aux automobilistes qui auraient oublié qu’ici ce n’est pas la jungle, ce n’est plus la jungle.
De très nombreux policiers municipaux, montés sur des motocyclettes de petites cylindrées, font férocement respecter la loi aux automobilistes qui auraient oublié qu’ici ce n’est pas la jungle, ce n’est plus la jungle.
Quel contraste avec le reste
du pays !
Les fastfoods et les
cantines traditionnelles sont ici remplacés par des restaurants gastronomiques,
vous pouvez ainsi visiter le monde entier en passant d’un restaurant à un
autre. Un Indien, un Pakistanais, (marrant ces deux-là sont à côté l’un de
l’autre, sans se battre), un Italien, un Grec, un Mexicain, un Turc, un
Japonais, un Coréen, un Chinois, etc. Mais toujours pas de Français !
Des boutiques de mode,
des galeries marchandes, des centres commerciaux ultramodernes, le
Market-Market, un marché couvert qui jouxte un Centre Commercial et où l’on
trouve de tout ; des produits français chez Santis, mais chers, des
boulangeries ici et là, de la verdure, des fleurs, un Seven Eleven ouvert 24 /
24 et 7 / 7, une pharmacie, des grues, des chantiers, etc.
Regardez passer les
voitures, qui ici circulent en respectant un certain code de la route … il faut
dire que les féroces policiers municipaux y sont certainement pour quelque
chose.
Un coupé BMW, une Audi
quadro, deux Mercedes, une Toyota, oui mais c’est un taxi, une Chevrolet, une
Land-Rover, ah une toute petite, oui la dernière Mini, il y a également des
japonaises, des coréennes, mais que des gros modèles et de plus neufs, une
Porsche Cayenne, une Lamborghini, une Ford Camaro, des Explorers, etc.
Si ce n’était le faciès
des policiers et des agents municipaux, vous pourriez aussi bien penser vous
trouver en Floride ou en Californie, à Hawaï ou dans quelque riche ville des
Caraïbes. De plus, nombreux sont les passants de type eurasien, les occidentaux
qui travaillent aux pays des 7.107 îles apprécient particulièrement ces villes
nouvelles, modernes et luxueuses.
Nous sommes loin, très
loin même, de la vision bucolique du paysan asiatique plantant son riz dans la
rizière inondée, tandis qu’un buffle d’eau s’ébroue dans son trou de boue afin
de nettoyer sa peau de la vermine qui s’y est nichée.
Dans un autre post je
vous ai parlé du Café Havana et j’ai effleuré le sujet du complexe commercial
de Glorietta et de Greenbelt.
Le nom officiel de cet
ensemble : le Makati Greenbelt Mall.
Situé dans ce qui doit
être l’endroit le plus cher et le plus couru de Manille, délimité par la Makati
Avenue, le Paseo de Roxas, les rues Arnais et Legazpi, le Greenbelt Mall est un
complexe de cinq bâtiments contemporains.
Ce qui est unique au sujet de ce Mall, c’est que chaque section (Greenbelt 1,2,3,4 et 5) a son propre style architectural et sa désignation.
Ce qui est unique au sujet de ce Mall, c’est que chaque section (Greenbelt 1,2,3,4 et 5) a son propre style architectural et sa désignation.
Greenbelt 1en a été le
premier building, il a été construit dans la fin des années 70.
Il se trouvait alors détaché du complexe commercial du Glorietta Mall (anciennement le Quad) ainsi que du SM Makati. Cet espace commercial avait ses cinémas ainsi que quelques boutiques de détail.
Il se trouvait alors détaché du complexe commercial du Glorietta Mall (anciennement le Quad) ainsi que du SM Makati. Cet espace commercial avait ses cinémas ainsi que quelques boutiques de détail.
C’était à l’époque plus
personnel et intime, à l’opposé du complexe du SM et du Squad, qui pourtant se
trouvent à un jet de pierre de là.
En l’an 2000 Ayala Land
a rénové le building commercial et deux ans plus tard les petites boutiques, les
fast-foods et le parking en étage avaient disparus. L’ensemble fut rouvert sous
le nom de Greenbelt 1,2 et 3.
Greenbelt 1 a toujours
ses propres boutiques, un peu passées de mode, old fashion dirait-on en anglais,
mais sa vocation est plus axée sur l’électronique et l’électroménager.
Greenbelt 2 est réservé
aux restaurants gastronomiques.
Greenbelt 3 possède ses
magasins de luxe au rez-de-chaussée ainsi que des coffee-shops qui sont les
endroits favoris des adorateurs de café. Le Havana Café, dont je parle dans un
autre post, se trouve dans ce secteur. Dans ces boutiques de luxe et superbement
décorées l’on trouve des marques internationales comme Hermes, Calvin Klein,
Kate Spad, Marks and Spencer, Kenneth
Cole, Lacoste et de nombreuses autres. Tout le gratin se retrouve dans
ce quartier de Manille.
Pour information, ceux
qui chercheraient Dior, les parfums par exemple, n’est-ce pas Pascal, au
Department Store de Rustan’s, à quelques pas de là et sans avoir à sortir. Tous
les Centres, Departments Stores et autres sont reliés entre eux.
Le second étage, second
floor, mais premier étage pour les Français, est principalement occupé par des
restaurants et des librairies. Il y a des connexions pour passer d’un endroit à
l’autre dans cet immense complexe commercial.
Les cinémas sont tous
situés sur Greenbelt 3.
Même si Greenbelt 4 peut
sembler petit comparé à Greenbelt 3, cet endroit abrite les boutiques de Louis
Vuitton, Salvatore Ferregamo, Jimmy Choo, Balanciaga, Prada, Charriol, Gucci et
autres boutiques de luxe. Ils sont venus, ils sont tous là … même ceux du sud
de l’Italie.
Greenbelt 5 est plus
réservé au top des designers philippins, bien que l’on y trouve également des
marques étrangères comme Patek Philippe, Rolex, Panerai, Zara, Yves Saint
Laurent, Banana Republic, Paul Smith, Liz Clairborne, etc. Pour information une
des Rolex exposée affichait un prix de 576.000 pesos, tout de même (€ 11.294).
Rassurez-vous je n’ai fait que regarder.
Si la classe moyenne peut aisément s’offrir un repas gastronomique et des produits de luxe dans ce Mall, seuls les plus riches peuvent se permettre d’acheter les articles de haut de gamme ; un sac à main de $ 1.000 par exemple, sans que cela les fasse pour le moins sourciller.
J’ai noté que de plus en
plus d’étrangers viennent faire leur shopping à Manille, moins chère que de
nombreuses autres capitales de la région, à ce qu’il me semble tout du moins.
Le Mall est ouvert sans
interruption pour ce qui concerne les Coffee Shops et de 10 h 00 à 22 h 00,
sept jours sur sept pour les boutiques.
Ce genre de complexe n’est
pas l’exclusivité du quartier de Makati, il en existe plusieurs dans Metro
Manila et ce n’est qu’un début. Allez faire un tour du côté du Mall of Asia à
Pasay, sur la baie.
Chaque ville moyenne du pays possède aussi un ou plusieurs de ces immenses Centres Commerciaux.
Chaque ville moyenne du pays possède aussi un ou plusieurs de ces immenses Centres Commerciaux.
Ce que j’explique et que
j’essaie de faire comprendre dans ce post, c’est que les Philippines sont en
pleine mutation. Oh, je vous l’accorde ceci n’est pas vrai pour cent pour cent
du territoire, pas vrai pour cent pour cent de la population, loin de là et c’est
pour cela que je titre : ‘’Les Philippines à deux vitesses’’.
Néanmoins, une partie de la population est consommatrice de produits de luxe, une autre partie de produits de moyen de gamme et une troisième doit, pour des conditions financières précaires, se contenter de produits de bas de gamme, fabriqués localement ou importés de Chine.
Néanmoins, une partie de la population est consommatrice de produits de luxe, une autre partie de produits de moyen de gamme et une troisième doit, pour des conditions financières précaires, se contenter de produits de bas de gamme, fabriqués localement ou importés de Chine.
Nous constatons l’arrivée
d’une classe moyenne importante dont le pouvoir d’achat augmente de jour en
jour et c’est cette classe moyenne qui doit maintenant être la cible des sociétés
européennes.
Ce sont ces consommateurs de plus en plus nombreux qui doivent inciter nos sociétés à considérer ce pays, non pas comme un pays du tiers monde, mais comme un pays émergent.
Ce sont ces consommateurs de plus en plus nombreux qui doivent inciter nos sociétés à considérer ce pays, non pas comme un pays du tiers monde, mais comme un pays émergent.
C’est maintenant qu’il
faut venir, il y a encore des places à prendre, dans deux ans il sera trop
tard. Dans certains secteurs, les Italiens, Espagnols, Allemands et quelques
autres sont déjà très présents.
Dans le secteur
alimentaire et boissons (food and Beverage), les exportations américaines ont
augmentées de 27 % en 2011 (ceci comparé à 2010) et à nouveau de 16 % sur la
période allant de janvier à mai 2012.
Prenons en exemple les
vins.
Les Etats-Unis sont le premier exportateur de vin aux Philippines avec 35 % du marché, suivis de l’Espagne 20 %, puis de l’Australie 10 %, de Singapour 8 % (réexport) et du Chili 6 %.
La France se situe dans les 21 % restant, avec des pays comme l’Afrique du Sud, la Nouvelle-Zélande, l’Argentine, etc. Mais avec une part de marché inférieure à 5 %.
Pour les USA, le marché
philippin, dans le secteur de l’alimentation et des boissons, est le plus
important de l’Asie du Sud-est.
En million de $ et pour l’année 2011 : Malaisie 439 M, Singapour 477 M, Indonésie 483 M, Vietnam 697 M, Philippines 761 M.
En million de $ et pour l’année 2011 : Malaisie 439 M, Singapour 477 M, Indonésie 483 M, Vietnam 697 M, Philippines 761 M.
Toujours dans ce
secteur, les USA ont exporté dans les BRIC et aux Philippines, en millions
de $ et année 2011 :
Chine 1.993 M (44 %), Russie 976 M (22 %), Philippines 761 M (17 %), Inde 491 M (11 %), Brésil, 251 M (6 %).
Chine 1.993 M (44 %), Russie 976 M (22 %), Philippines 761 M (17 %), Inde 491 M (11 %), Brésil, 251 M (6 %).
Maintenant, pour les amoureux des Philippines plus traditionnelles, rassurez-vous. Ce n’est pas encore demain que le sud de Palawan sera sillonné d’autoroutes, envahi de villes nouvelles et de centres commerciaux à la démesure de ceux que l’on peut trouver dans la capitale.
La croissance a été ici
de 7,1 % au troisième trimestre, suivant un 6 % + au premier semestre !
Les secteurs les plus
dynamiques sont les infrastructures, l’immobilier, la bourse, les IT, le BPO. A
noter que le secteur manufacturier est en plein renouveau depuis deux ans.
Les secteurs qui
devraient exploser : le secteur minier (or, cuivre et nickel), le secteur
de l’énergie (mise en exploitation de gisements de gaz offshore), le secteur des
biens de grande consommation et le tourisme.
Expériences, avis, critiques et commentaires, comme d'habitude sont les bienvenus.
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Et anglais sur : www.frenchlivinginthephilippines.blogspot.com
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“101 façons de Générer des Revenus aux Philippines, pour y vivre’’ est maintenant disponible.
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